حمل و نقل بین المللی از چین به ایالات متحده چقدر طول می کشد؟
تجارت بین‌الملل تحت تأثیر موج جهانی شدن به بخش مهمی از اقتصاد همه کشورها تبدیل شده است. چین به عنوان بزرگترین مرکز تولیدی و صادرکننده بزرگ جهان، مبادلات لجستیکی نزدیک با ایالات متحده، یک بازار مصرف جهانی، دارد. با این حال، برای بسیاری از واردکنندگان و صادرکنندگان، زمان حمل و نقل اغلب یکی از عوامل کلیدی موثر بر کارایی تجارت بین‌المللی است.
بنابراین، چه مدت بین المللی استحمل و نقل از چین به ایالات متحده آمریکابگیرم؟ این مقاله هزینه زمانی لجستیک ترانس پاسیفیک را از ابعاد مختلف تجزیه و تحلیل می کند و عوامل پیچیده پشت آن را تفسیر می کند.
حمل و نقل اقیانوسی و هوایی: مقایسه زمانی دو روش اصلی حمل و نقل
دو گزینه اصلی برای حمل و نقل بین المللی از چین به ایالات متحده وجود دارد: اقیانوس و هوا. تفاوت های آشکاری در هزینه، کارایی و زمان بین این دو روش وجود دارد.
زمان حمل و نقل اقیانوس
حمل و نقل اقیانوسی رایج ترین روش حمل و نقل بین المللی است، به ویژه برای کالاهای فله و فعالیت های تجاری در مقیاس بزرگ. بسته به بندر مبدأ و بندر مقصد، حمل و نقل اقیانوسی معمولاً حدود 15 تا 45 روز طول می کشد.
به طور خاص، سفر از شهرهای ساحلی شرقی چین (مانند شانگهای و نینگبو) به سواحل غربی ایالات متحده (مانند لس آنجلس و بندر لانگ بیچ) حدود 15 تا 20 روز است. اگر مقصد، سواحل شرقی ایالات متحده باشد (مانند بندر نیویورک و نیوجرسی)، سفر ممکن است 30 تا 45 روز طول بکشد، زیرا کشتی باید از کانال پاناما عبور کند، که بیشتر طول می کشد. زمان حمل و نقل
اما باید توجه داشت که زمان حمل و نقل دریایی تنها به خود سفر بستگی ندارد. بارگیری و تخلیه بندر، ترخیص کالا از گمرک، برنامه ریزی کانتینر و سایر پیوندها ممکن است باعث تاخیر شود. به ویژه در زمان شیوع بیماری، ازدحام جدی در بنادر جهانی وجود داشت و برخی از سفرها بیش از دو ماه به تعویق افتاد.
زمان حمل و نقل هوایی
در مقایسه با حمل و نقل دریایی، زمان حمل و نقل هوایی به وضوح کوتاهتر است. فقط حدود 3 تا 7 روز طول می کشد تا کالاهایی که از شهرهای بزرگ چین (مانند پکن، شانگهای و گوانگژو) از طریق هوایی به ایالات متحده می آیند، برسند. اما زمان در اینجا به طول پرواز اشاره نمی کند، بلکه چندین لینک مانند بارگیری و تخلیه بار، ترخیص کالا از گمرک و برنامه ریزی پرواز را پوشش می دهد.
لازم به ذکر است که اگرچه حمل و نقل هوایی زمان حمل و نقل را بسیار کوتاه می کند، اما هزینه آن نیز بسیار بیشتر از حمل و نقل دریایی است. بنابراین حمل و نقل هوایی معمولاً برای کالاهای با ارزش و حساس به زمان مانند محصولات الکترونیکی، لوازم پزشکی و غیره مناسب است.
عوامل تعیین کننده زمان لجستیک
اگرچه زمان حمل و نقل از چین به ایالات متحده را می توان با انتخاب حمل و نقل دریایی یا هوایی به طور اولیه تخمین زد، اما در واقع عواملی که بر زمان حمل و نقل تأثیر می گذارند بسیار بیشتر از خود روش حمل و نقل است. عوامل کلیدی زیر نیز کل زمان مورد نیاز برای رسیدن کالا به مقصد را تعیین می کند.
مسافت و مسیر
چین و ایالات متحده در دو طرف اقیانوس آرام قرار دارند، بنابراین مسیر ترانس پاسیفیک کانال اصلی لجستیک بین دو کشور است. انتخاب مسیر مستقیماً بر زمان حمل و نقل تأثیر می گذارد. فاصله بندر شرقی چین تا بندر ساحلی غربی ایالات متحده حدود 10000 کیلومتر است در حالی که فاصله تا ساحل شرقی ایالات متحده ممکن است از 15000 کیلومتر فراتر رود.
طراحی مسیر علاوه بر مسافت بر زمان نیز تاثیر می گذارد. بسیاری از کشتی ها یک مسیر مستقیم را انتخاب می کنند، یعنی مستقیماً از بندر شروع به بندر مقصد برای کوتاه کردن زمان حمل و نقل. با این حال، در برخی موارد، کشتی از یک بندر ترانزیتی عبور می کند یا مسیر طولانی تری را به دلایل هزینه انتخاب می کند که ممکن است زمان سفر را افزایش دهد.
بهره وری عملیات بندر
بازده عملیات بنادر بزرگ در سراسر جهان متفاوت است. در چین، بنادر بزرگی مانند بندر شانگهای و بندر شنژن سرعت بارگیری و تخلیه نسبتاً سریعی دارند که به طور کلی به یک محدودیت تبدیل نمی شوند. اما در ایالات متحده، برخی از بنادر، به ویژه بندر لس آنجلس و بندر لانگ بیچ در ساحل غربی، مدت هاست با ازدحام مواجه بوده اند.
ازدحام بندر نه تنها به دلیل تعداد بیش از حد کشتی ها، بلکه به دلیل مشکلاتی مانند کمبود نیروی کار بندر و قدیمی بودن تجهیزات ایجاد می شود. هنگامی که ازدحام بدترین حالت است، کشتی ها ممکن است مجبور باشند روزها یا حتی هفته ها در خارج از بندر منتظر بمانند تا تخلیه کامل شوند. این امر به ویژه در طول شیوع بیماری، زمانی که بسیاری از بنادر مهم در سراسر جهان در هرج و مرج بی‌سابقه‌ای به سر می‌بردند و بهره‌وری لجستیک به میزان قابل‌توجهی کاهش یافت، برجسته بود.
ترخیص و بازرسی از گمرک
ترخیص کالا از گمرک نیز پیوند مهمی در این زمینه استحمل و نقل بین المللیفرآیندی که نمی توان نادیده گرفت. تعرفه ها، بازرسی و مقررات قرنطینه مربوط به واردات و صادرات کالا بین چین و ایالات متحده پیچیده است و روند ترخیص کالا از گمرک ممکن است زمان حمل و نقل کالا را به تاخیر بیندازد.
در شرایط عادی، ترخیص کالا از گمرک ممکن است تنها 1 تا 3 روز طول بکشد. با این حال، اگر گمرک بر روی برخی کالاها بررسی های لحظه ای انجام دهد، اسناد ناقص باشد یا محدودیت های تجاری در آن وجود داشته باشد، زمان ترخیص کالا از گمرک تا حد زیادی افزایش می یابد. گمرک ایالات متحده بازرسی های ایمنی بسیار سختی را روی برخی کالاها، به ویژه کالاهایی که شامل کالاهای بسیار حساس مانند غذا، دارو و مواد شیمیایی هستند، دارد.
کارایی ارائه دهندگان خدمات لجستیک
برنامه ریزی و کارایی عملیاتی شرکت های لجستیک در طول فرآیند حمل و نقل نیز بر زمان رسیدن کالا تأثیر می گذارد. شرکت های لجستیک بین المللی بزرگ مانند مرسک و کاسکو دارای یک شبکه جهانی کامل هستند و معمولاً قادر به ارائه خدمات نسبتاً پایدار و کارآمد هستند. با این حال، به دلیل منابع محدود، شرکت‌های لجستیکی کوچک و متوسط ممکن است در مواجهه با شرایط اضطراری یا رسیدگی به فرآیندهای پیچیده با تاخیر بیشتری مواجه شوند.
علاوه بر این، سیستم انبارداری و توزیع شرکت لجستیک نیز بر زمان تحویل نهایی تاثیرگذار خواهد بود. پس از تخلیه کالا از کشتی، معمولاً باید قبل از رسیدن به مقصد، مجدداً توسط کامیون یا راه آهن توزیع شود.
تاثیر عوامل فصلی بر زمان حمل و نقل
زمان حمل و نقل بین المللی نیز تحت تأثیر عوامل فصلی است. سپتامبر تا ژانویه سال بعد، دوره اوج تجارت بین المللی به ویژه بازار صادرات چین است، زیرا این دوره شامل بسیاری از تعطیلات مهم مانند کریسمس، شکرگزاری و جشنواره بهار است. قبل از این تعطیلات، تقاضای بازار برای کالا افزایش یافت و باعث شد بنادر و شرکت های کشتیرانی بار بیش از حد داشته باشند و به طور کلی زمان حمل و نقل طولانی شود.
علاوه بر این، شرایط آب و هوایی نیز یک عامل غیرقابل کنترل بر زمان حمل و نقل است. آب و هوای شدید مانند طوفان ها و طوفان ها ممکن است کشتی ها را مجبور به تغییر مسیر یا تاخیر در حرکت کنند و در نتیجه زمان حمل و نقل را افزایش دهند. برای حمل و نقل هوایی، آب و هوای شدید ممکن است باعث لغو یا تاخیر پرواز شود.
تأثیر عمیق این بیماری همه گیر بر زمان حمل و نقل بین المللی
از زمان شیوع جهانی بیماری همه گیر کووید-19 در سال 2020، زمان حمل و نقل بین المللی با چالش های بی سابقه ای مواجه شده است. در طول همه گیری، نه تنها بنادر و سیستم های لجستیکی به شدت تحت تاثیر قرار گرفتند، بلکه تمام حلقه های زنجیره تامین نیز به درجات مختلف شکسته شدند. به عنوان مثال، به دلیل الزامات پیشگیری از بیماری همه گیر، ساعات کاری کارگران بندر محدود شد و کارایی بارگیری و تخلیه محموله بسیار کاهش یافت. همراه با افزایش تقاضای جهانی حمل و نقل، کمبود کشتی و کانتینر زمان حمل و نقل را بیشتر افزایش داد.
حتی در مرحله بعدی اپیدمی، زمانی که شبکه لجستیک جهانی به تدریج به حالت عادی بازگشت،"اثر شلاق گاو نر"صنعت کشتیرانی هنوز وجود داشت. به دلیل تاخیر در تقاضای لجستیک و کاهش تنش های زنجیره تامین، زمانی که تقاضا افزایش ناگهانی داشت، تنظیم سریع ظرفیت کشتیرانی جهانی دشوار بود و در نتیجه زمان حمل و نقل بالا می رفت.
به طور کلی،زمان حمل و نقل بین المللی از چین به ایالات متحدهتحت تأثیر عوامل متعددی قرار می گیرد. انتخاب حمل و نقل دریایی یا هوایی، راندمان بارگیری و تخلیه بندری، سرعت ترخیص کالا از گمرک، قابلیت های عملیاتی شرکت لجستیک، عوامل فصلی و ... تاثیر مستقیم یا غیرمستقیم بر زمان حمل خواهد داشت. میانگین زمان حمل و نقل برای حمل و نقل دریایی حدود 15 تا 45 روز است در حالی که برای حمل و نقل هوایی حدود 3 تا 7 روز است. با این حال، این فقط داده های نظری است و متغیرهای غیرقابل کنترل در فرآیند حمل و نقل واقعی اغلب عدم اطمینان را افزایش می دهند.
