بزرگترین کشور کشتیرانی کدام کشور است؟
حمل و نقل کشتیمقادیر زیادی کالا از طریق اقیانوس ها، فعالیت های اقتصادی را در سراسر قاره ها به هم متصل می کند و از عملیات زنجیره تامین جهانی حمایت می کند. در این بازار بزرگ جهانی، کدام کشور بزرگترین کشور کشتیرانی است؟
این مقاله پاسخ این سوال را از طریق تجزیه و تحلیل داده ها و بینش صنعت برای شما آشکار می کند.
مروری بر صنعت حمل و نقل جهانی
صنعت حمل و نقل یکی از ستون های اصلی اقتصاد جهانی است که مسئول حمل و نقل بیش از 90 درصد کالاهای جهان است. حمل و نقل بین المللی شامل بسیاری از شرکت کنندگان، از جمله مالکان کشتی، شرکت های مدیریت کشتی، شرکت های کشتیرانی، اپراتورهای بندر و ارائه دهندگان خدمات لجستیکی مرتبط است. ارزیابی موقعیت یک کشور در صنعت کشتیرانی می تواند از جنبه های مختلف از جمله اندازه ناوگان، ظرفیت بندر، قدرت شرکت کشتیرانی و حمایت از سیاست صنعت انجام شود.
5 کشور برتر کشتیرانی:
NO1. یونان (20%)،
NO2. چین (15%)،
شماره 3. ژاپن (12%)،
NO4. آلمان (8%)
NO5. سنگاپور (5%).
بزرگترین کشور کشتیرانی کدام کشور است؟
● بزرگترین کشور کشتیرانی: یونان
بر اساس آمار حمل و نقل بین المللی، یونان استبزرگترین کشور کشتیرانیدر جهان امروز این کشور مدیترانه ای دارای سابقه طولانی در کشتیرانی است و صنعت کشتیرانی یونان جایگاه مهمی در بازار جهانی دارد. در ادامه به تجزیه و تحلیل دقیق یونان به عنوان کشور شماره یک کشتیرانی جهان پرداخته شده است.
● اندازه ناوگان
یونان دارای یکی از بزرگترین ناوگان تجاری در جهان است. طبق گزارش کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل متحد (UNCTAD)، از سال 2023، مالکان کشتی یونانی حدود 20 درصد از کل ظرفیت کشتی های تجاری جهان را کنترل می کنند. مالکان کشتی یونانی عمدتاً کشتی های فله بر خشک، تانکرها و کشتی های کانتینری را اداره می کنند که نقش کلیدی در حمل و نقل جهانی کالا دارند.
● فله‌برهای خشک
یونان پیشرو در بازار جهانی حمل فله خشک است و نزدیک به 25 درصد از ظرفیت حمل فله خشک جهان را در اختیار دارد. از این کشتی ها برای حمل زغال سنگ، سنگ آهن، غلات و سایر کالاها استفاده می شود و از تجارت جهانی و تولید صنعتی حمایت می کند.
● تانکرها
یونان همچنین جایگاه مهمی در بازار نفتکش ها دارد و حدود 20 درصد از ظرفیت نفتکش های جهان را در اختیار دارد. ناوگان نفتکش کشتی داران یونانی در سرتاسر جهان پراکنده شده اند و وظیفه حمل و نقل نفت خام و نفت تصفیه شده را بر عهده دارند و ثبات عرضه انرژی را تضمین می کنند.
● کشتی های کانتینری
اگرچه یونان سهم نسبتاً کمی در بازار کشتی‌های کانتینری دارد، اما مالکان کشتی‌های آن هنوز اندازه مشخصی از ناوگان کانتینری دارند که حمایت مهمی از تجارت جهانی می‌کند.
● قدرت شرکت حمل و نقل
شرکت‌های کشتیرانی یونان از شهرت بالایی در بازار بین‌المللی برخوردار هستند و کشتی‌هایی که آنها مدیریت می‌کنند در مقیاس و کیفیت پیشرو هستند. یکی از بزرگترین شرکت های حمل و نقل در یونان، گروه کشتیرانی آنجلیکوسیس است که جایگاه مهمی در بازار کشتی های فله خشک و تانکرها دارد. علاوه بر این، تساکو انرژی جهت یابی و Navios دریایی هلدینگ ها نیز از شرکت های کشتیرانی یونانی مشهور جهانی هستند.
● امکانات پورت
تاسیسات بندری یونان نقش مهمی درحمل و نقل بین المللی. بندر پیرئوس یکی از بزرگترین بنادر دریای مدیترانه و مهم ترین بندر یونان است. این بندر نه تنها قطب اصلی واردات و صادرات کالا یونان است، بلکه گره مهمی است که اروپا و آسیا را به هم متصل می کند. در سال‌های اخیر، گروه کشتیرانی اقیانوس چین (COSCO) در بندر پیرئوس سرمایه‌گذاری کرده است و ظرفیت توان عملیاتی و رقابت بین‌المللی آن را تا حد زیادی بهبود بخشیده است.
● پشتیبانی از سیاست حمل و نقل
دولت یونان اهمیت زیادی برای توسعه صنعت کشتیرانی قائل است و تعدادی سیاست حمایتی از جمله مشوق های مالیاتی، حمایت مالی و آموزش استعدادهای کشتیرانی ارائه می کند. موفقیت صنعت کشتیرانی یونان همچنین به دلیل سیستم مدیریت منعطف و محیط بازار باز است که آن را قادر می سازد تا به سرعت خود را با تغییرات در بازار جهانی وفق دهد.
سایر کشورهای بزرگ کشتیرانی در جهان
اگرچه یونان جایگاه پیشرو در صنعت حمل و نقل جهانی را به خود اختصاص داده است، سایر کشورها نیز نقش مهمی در بازار کشتیرانی دارند. در زیر چندین کشور عمده کشتیرانی و ویژگی های آنها آورده شده است:
چین:
چین دومین کشور بزرگ کشتیرانی جهان با ناوگان بزرگ و امکانات بندری پیشرو در جهان است. مالکان کشتی چینی حدود 15 درصد از کل ظرفیت کشتی های تجاری جهان را کنترل می کنند. گروه کشتیرانی اقیانوس چین (COSCO) و سینوترانس & CSC شرکت های کشتیرانی مشهور جهانی هستند. علاوه بر این، ظرفیت بندر چین برای مدت طولانی در میان بنادر برتر جهان قرار گرفته است. بندر شانگهای، بندر نینگبو-ژوشان و بندر شنژن از شلوغ ترین بنادر جهان هستند.
ژاپن:
ژاپن سومین کشور جهان استبزرگترین کشور کشتیرانیو مالکان کشتی حدود 12 درصد از کل ظرفیت کشتی های تجاری جهان را کنترل می کنند. شرکت های کشتیرانی ژاپنی مانند میتسوی OSK خطوط (MOL)، نیپون یوسن (NYK) و کاوازاکی کیسن کایشا (K-خط) از شهرت بالایی در بازار جهانی حمل و نقل برخوردار هستند. ژاپن همچنین دارای صنعت کشتی سازی پیشرفته ای است که کشتی های باکیفیت را برای بازار جهانی فراهم می کند.
آلمان:
آلمان یک کشور مهم کشتیرانی در اروپا است و مالکان کشتی آن حدود 8 درصد از کل ظرفیت کشتی های تجاری جهان را در اختیار دارند. شرکت های حمل و نقل آلمانی عمدتاً در زمینه حمل و نقل کانتینری مانند هاپاگ-لوید متمرکز هستند. علاوه بر این، بندر هامبورگ آلمان یکی از بزرگترین بنادر اروپا است که مناطق داخلی اروپا را به بازار جهانی متصل می کند.
سنگاپور:
اگرچه سنگاپور دارای مساحت کوچکی است، اما تأثیر مهمی در بازار جهانی کشتیرانی دارد. سنگاپور یکی از شلوغ ترین بنادر جهان را دارد و یک قطب مهم کشتیرانی در آسیا است. شرکت های کشتیرانی سنگاپور مانند خطوط بین المللی پاسیفیک (PIL) جایگاه مهمی در بازارهای منطقه ای و بین المللی دارند.
نتیجه
یونان به عنوان بزرگترین کشور کشتیرانی جهان، با ناوگان بزرگ، شرکت های کشتیرانی قوی و امکانات بندری پیشرفته، جایگاه پیشرو در بازار جهانی کشتیرانی را به خود اختصاص داده است. کشورهای دیگری مانند چین، ژاپن، آلمان و سنگاپور نیز نقش مهمی در بازار جهانی کشتیرانی ایفا می کنند که هر کدام مزایای خاص خود را دارند.
