شرایط تجارت بین المللی برای حمل و نقل هوایی چیست؟
به عنوان یک راه سریع و کارآمد حمل و نقل انتقال, هوا حمل و نقل به مطلوب شرکت ها از سرتاسر جهان. به منظور اطمینان از پیشرفت هموار تجارت بین‌المللی, شرایط تجارت بین‌المللی مختلف برای حمل و نقل هوایی پدید آمده اند.
این شرایط نه تنها مسئولیت و تعهدات هردو طرف در معامله, را نظام نظارت می‌دهد،بلکه راهنمایی روشن برای حمل و را نیز ارائه می‌کند. تحویل کالا. این مقاله شرایط اصلی تجارت بین‌المللی حمل و نقل هوایی در بار بین‌المللی و معنای خاص آنها را به تفصیل معرفی می‌کند.
شرایط تجارت بین‌المللی چیست?
شرایط تجارت بین‌المللی (اینکوترمز, شرایط تجاری بین‌المللی) شرایط استاندارد تجارت بین‌الملل صادرشده توسط اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC). آنها روشن می‌کنند. مسئولیت‌ها, هزینه و ریسک تسهیم خریداران و فروشندگان درحین حمل کالا. از اولین انتشار در 1936, بین‌المللی شرایط تجارت به طور گسترده در تجارت جهانی استفاده شده و به ابزار مهم برای تنظیم معاملات بین‌المللی تبدیل شده‌اند.
شرایط تجارت بین المللی حمل و نقل هوایی 3f
7 شرایط تجارت بین‌المللی عمده حمل و نقل هوایی 3a
1. EXW (مثال کار می کند)% 2c
2. FCA (رایگان حامل)% 2c
3. CPT (کالسکه پرداخت شده است به),
4. CIP (حمل و بیمه پرداخت به),
5. DAT (تحویل در ترمینال),
6. DAP (تحویل در محل),
7. DDP (تحویل وظیفه پرداخت شده).
اگرچه شرایط تجارت بین‌الملل کلیه حالت حمل و نقل, برخی اصطلاحات خاص وجود دارد که به طور گسترده در حوزه حمل و نقل هوایی استفاده می‌شود. موارد زیر 7 اصطلاح تجارت بین‌المللی معمول استفاده در هستندهوا حمل و نقل و معانی خاص آنها% 3a
EXW (مثال کار می کند)% 3a
فروشنده کالا را در محل خود به خریدار یا محل تخصیص تکمیل واجب تحویل. در این زمان, خریدار تمام ریسک و هزینه کالا, شامل هزینه حمل و مسئولیت از فروشنده' محل تا مقصد نهایی. .
EXW شرایط زمانی اعمال می شود که خریدار با محل فروشنده's آشنا هستند و می توانند حمل و نقل کالا را از فروشنده's ترتیب دهند. انبار به مقصد و موضوعات مرتبط.
FCA (رایگان حامل)% 3a
فروشنده کالا را به حمل تخصیص خریدار در محل تخصیص تحویل تکمیل واجب تحویل. پس از آن, خریدار همه مخاطرات و هزینه های کالا را بر عهده دارد.
شرایط FCA زمانی که فروشنده نیاز دارد کالاها را به شرکت حمل‌کننده تخصیص خریدار, تحویل دهد و حامل می‌تواند یک باشد. هواپیمایی% 2c حمل و نقل حمل و نقل یا سایر حمل و نقل ارائه دهنده خدمات.
CPT (حمل پرداخت به)% 3a
فروشنده مسئول پرداخت هزینه حمل کالا به مقصد تعیین شده, اما ریسک به خریدار منتقل می‌شود. پس از تحویل کالا به کاربر.
شرایط CPT زمانی اعمال می‌شود که فروشنده مایل هزینه‌های حمل و نقل را تحمل کند اما حاضر مخاطره تحمل خطرات درحین حمل و نقل است. , خریدار نیاز خرید بیمه محموله خود خود.
CIP (حمل و بیمه پرداخت به):
فروشنده نه تنها مسئول پرداخت هزینه حمل کالا به مقصد تعیین شده, بلکه نیاز خرید محموله است. حمل و نقل بیمه, و مبلغ بیمه باید 110% از مبلغ قرارداد. زمانی کالا ریسک به خریدار منتقل می‌شود. به حمل تحویل می‌شوند.
اصطلاح CIP زمانی قابل اجرا می باشد که فروشنده مایل هزینه حمل و نقل و خرید بیمه برای اطمینان از ایمنی کالا باشد. در حین حمل و نقل
DAT (تحویل در ترمینال)% 3a
فروشنده کالاها را در مقصد ترمینال تخصیص (مانند فرودگاه, بندر, و غیره) تخلیه تکمیل تعهد تحویل. پس از آن, خریدار همه خطرات و هزینه کالا را بر عهده دارد.
اصطلاح DAT زمانی که فروشنده مسئول حمل کالا به ترمینال تخصیص‌یافته در کشور یا منطقه خریدار 27 است، قابل اجراست. و تحویل پس از تخلیه را تکمیل می کند.
DAP (تحویل در محل)% 3a
فروشنده کالا را در محل تخصیص تحویل به خریدار تکمیل تعهد تحویل. پس از آن, خریدار همه خطرات را متحمل می‌شود و هزینه کالا.
اصطلاح DAP زمانی که فروشنده مسئول است قابل اجراستحمل کالا به محل تخصیص در کشور یا منطقه خریدار' و تحویل پس از تحویل را تکمیل می‌کند.
DDP (تحویل وظیفه پرداخت شده)% 3a
فروشنده مسئول حمل کالا به محل تخصیص است و کلیه هزینه ها, شامل هزینه حمل و نقل, بیمه حق بیمه, واردات عوارض و دیگر مالیات. پس از آن, خریدار تمام خطرات کالا را بر عهده دارد.
اصطلاح DDP زمانی قابل اجرا است که فروشنده مایل تمام هزینه‌های حمل و نقل و مرتبط واردات باشد, اطمینان می‌دهد خریدار نمی‌کند. باید با هر روش واردات و کارمزد برخورد.
نحوه انتخاب یک هوایی بار تجارت بین‌المللی مدت?
در عملیات واقعی, خریداران و فروشندگان باید مطابق مورد تجارت بین‌المللی مناسب مطابق موقعیت خاص. در اینجا چند عامل کلیدی در نظر گرفتن هنگام انتخاب یک ترم:
حمل و نقل فاصله و حالت حمل و نقل:
حمل و نقل هوایی معمولاً برای کالاهای با ارزش و حساس به زمان مناسب است. هنگام انتخاب شرط تجارت بین‌المللی, خریداران و فروشندگان باید این را در نظر بگیرند. حمل فاصله و نحوه حمل کالا. به عنوان مثال, EXW و شرایط FCA زمانی که خریدار حمل و نقل هوایی را ترتیب می‌دهد. توسط خود, در حالیکه شرایط CPT و CIP زمانی که فروشنده مسئول حمل و نقل است قابل اجرا هستند.
ریسک اشتراک% 3a
شرایط مختلف تفاوت در اشتراک ریسک. خریداران و فروشندگان نقطه زمان ریسک انتقال را روشن سازند تا بیمه محموله به‌طور منطقی ترتیب‌بندی شود. . مثلا, شرایط CIP فروش را بیمه خرید بیمه, در حالیکه شرط CPT مسئولیت بیمه را به خریدار می‌دهد.
هزینه اشتراک % 3a
شرایط تجارت بین‌الملل همچنین در مشارکت هزینه متفاوت است. خریداران و فروشندگان باید هزینه‌هایی که هر کدام متحمل می‌شوند برای جلوگیری از اختلافات بعدی. مثلا%% 2c شرط DDP مجبور فروشنده تمام هزینه‌های حمل و نقل و مرتبط واردات, در حالی که مدت DAP مجوزها واردات و مالیات می‌گذرد. به خریدار.
تجارت مشارکت% 3a
رابطه تعاونی و اعتماد خریدار فروشنده هم ازعوامل مهم در انتخاب شرایط در صورت همکاری نزدیک دو طرف و دارای اعتماد بالا, شرایط انعطاف پذیرتر مانند FCA یا CPT می‌توان انتخاب کرد. اگر دو طرف همکاری کمتر داشته باشند اعتماد% 2c شرایط پایدارتر مانند CIP یا DDP را می توان انتخاب کرد.
کاربرد عملی شرایط تجارت بین المللی برای حمل و نقل هوایی
در عملیات واقعی, کاربرد شرایط تجارت بین المللی برای هوا حمل و نقل نه تنها خریداران و فروشندگان, بلکه همچنین چند شرکت‌کننده مانند شرکت‌کننده‌ها , حمل‌ونقل‌ها, و شرکت‌های بیمه را شامل می‌شود. چندین کاربرد کاربرد موارد:
مورد 1: برنامه از EXW شرایط
یک سازنده چینی قرارداد صادرات هوایی با خریدار آمریکایی با استفاده از شرط EXW. طبق قرارداد, سازنده تحویل خواهد کرد. کالا به خریدار در کارخانه خود. خرس مسئول ترتیب حمل و نقل هوایی از چین به ایالات متحده و خرس است. همه هزینه حمل و خطرات. تولیدکننده فقط باید اطمینان حاصل کند که کالاها هنگام تحویل در کارخانه‌اش، سالم هستند.
مورد 2: کاربرد شرایط CIP
یک تامین کننده آلمانی قرارداد صادرات هوایی با خریدار برزیلی, با استفاده از شرایط CIP. طبق قرارداد, تامین‌کننده مسئول تنظیم حمل هوایی کالا و پرداخت هزینه حمل و حق بیمه بعد از تحویل کالا. شرکت هواپیمایی, ریسک به خریدار انتقال می‌شود. مبلغ بیمه خریدشده توسط تامین‌کننده 110% از قرارداد مبلغ به اطمینان از ایمنی کالا درحین حمل.
مورد 3: کاربرد شرایط DDP
یک صادرکننده ژاپنی قرارداد صادرات هوایی با خریدار استرالیایی, با استفاده از شرایط DDP. طبق قرارداد, صادرکننده مسئول حمل کالا به خریدار' محل تخصیص و هزینه حمل 2c واردات تعرفه و مالیات. خریدار کلیه خطرات کالا پس از تحویل کالا را تحمل می‌کند. صادرکننده اطمینان می‌گیرد کالا به‌آسان از گمرک عبور می‌کند و همه را پرداخت می‌کند. کارمزدهای مرتبط, و خریدار نیازی رسیدگی به هیچ روش واردات را ندارد.
نتیجه گیری
در حمل و نقل بین‌المللی, شرایط تجارت بین‌المللی حمل هوایی حمل هوایی تقسیم مسئولیت و تعهدات تضمین را برای خریداران و فروشندگان. حمل و نقل آسان کالا. با انتخاب و به کارگیری این شرایط 2c خریداران و فروشندگان می توانند به طور مؤثری خطرات معاملات را کاهش دهند و کارایی تدارکات را بهبود بخشند. .
در امروز' دنیای جهانی‌سازی, آشنا بودن و تسلط شرایط تجارت بین‌المللی حمل و نقل هوایی یک مهارت حرفه‌ای ضروری برای هر بین المللی تجارت کارشناس.
