مسیرهای حمل و نقل چین به آذربایجان
مسیرهای حمل و نقل چین به آذربایجان
آذربایجان کشوری محصور در خشکی در آسیای مرکزی است که با دریای خزر هم مرز است، اما دریای خزر نیز یک دریای داخلی است، بنابراین هیچ بندر دریایی وجود ندارد. بنابراین، در حال حاضر، اساساً تنها دو مسیر وجود داردحمل و نقل از چین به آذربایجان: حمل و نقل دریایی + زمینی و راه آهن کامل. در زیر به معرفی مختصر این دو مسیر می پردازیم:
حمل و نقل دریایی و زمینی
1. چین - ایران - آذربایجان (در حال حاضر این خط حدود 70 درصد است.
باربری دریایی چین ابتدا با سفری بین 18 تا 26 روز وارد بندر عباس در ایران می شود. بندر عباس برای عملیات جمع آوری کانتینر حدود 3 روز طول می کشد و سپس از طریق جاده به باکو کشیده می شود که تقریباً 3-5 روز طول می کشد و کل سفر تقریباً 28-35 روز طول می کشد.
هزینه: هزینه یکجا FOB داخلی از کارخانه چینی به بندر + حمل و نقل دریایی به عباس (نرخ حمل و نقل بلادرنگ) + 1900 دلار برای تریلر عباس به باکو (تا 20 تن، + 50 دلار برای هر تن اضافی)
2. چین - گرجستان - آذربایجان (در حال حاضر این خط حدود 5٪ است.
کشتی های چینی ابتدا با سفری حدود 35 تا 40 روز به بندر پوتی گرجستان رسیدند. تحویل کیس ها در ترمینال پوتی حدود 3 روز طول کشید و بعد از آن حدود 1-3 روز طول کشید تا با تریلر جاده ای به باکو برسید. کل سفر حدود 39-45 روز طول کشید.
هزینه: هزینه یکجا FOB داخلی از کارخانه چینی به بندر + حمل و نقل دریایی به پوتی (نرخ حمل و نقل در زمان واقعی) + تریلر پوتی به باکو حدود 600 دلار آمریکا (در 20 تن، برای هر 2 تن اضافی + 50 دلار آمریکا)
3. چین - ترکیه - آذربایجان (در حال حاضر این خط تقریباً خلوت است)
کشتی های چینی ابتدا با سفری حدود 25 تا 30 روز به بندر مرسین در ترکیه رسیدند. جمع آوری کیس در ترمینال مرسین حدود 3 روز طول کشید و سپس از تریلرهای جاده ای برای رسیدن به باکو استفاده کرد. اینجا حدود 3-10 روز طول کشید و بعد از کل سفر حدود 30-40 روز (در اینجا یک ارمنی وسط است، متوجه شدید)
هزینه: هزینه یکجا FOB داخلی از کارخانه چینی به بندر + حمل و نقل دریایی به مرسین (نرخ حمل و نقل بلادرنگ) + حدود 2500 دلار از مرسین به تریلر باکو
راه آهن خالص
1. چین قزاقستان آذربایجان (پس از ایجاد این مسیر توسط ایران، این مسیر یک مسیر امن و قابل اعتماد است و تجارت حمل و نقل در طول مدت تاسیس بیش از 50 درصد خواهد بود)
راه‌آهن از ایستگاه راه‌آهن شیان شروع می‌شود، خرگوس را ترک می‌کند، از بندر کورک (بندر لیهای) می‌گذرد و با کشتی راه‌آهن ویژه به بندر آبشرون باکو می‌رسد. کد ایستگاه 548004 است. کل سفر 11-13 روز طول می کشد.
هزینه: به طور خاص به منبع کالا بستگی دارد که بسیار ارزان تر از حمل و نقل دریایی در اطراف شیان است. برای مناطق ساحلی، هزینه مشابه مسیرهای حمل و نقل دریایی در دوره تولید در ایران است.
