حمل و نقل ارزان از چین به چک فیجی اردن قیمت کارخانه
حمل و نقل از چین به فیجی اردن چک
حمل و نقل ارزان از چین به چک
هامبورگ، آلمان، 8 اکتبر (شین هوا)-- سان جون، رئیس شرکت کشتیرانی COSCO (اروپا)، با مسئولیت محدود، گفت که این شرکت خدمات کاملی را به غرفه داران اروپایی که در دومین نمایشگاه بین المللی واردات چین (CIIE) شرکت خواهند کرد، ارائه خواهد کرد. ) در شانگهای.
سان در مصاحبه اخیر خود به شین هوا گفت: کشتیرانی کاسکو (اروپا)، مستقر در شهر بندری هامبورگ در شمال آلمان، مشغول ارائه خدمات حمل و نقل به مشتریان خود است و مشارکت راحت آنها را تضمین می کند.
به گفته وی، شرکت او طیف کاملی از خدمات لجستیکی را برای غرفه داران اروپایی از جمله تحویل، انبارداری، بسته بندی، اظهارنامه گمرکی، حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی ارائه می دهد.
"ما می توانیم خدمات یک مرحله ای از جمله طراحی و ساخت غرفه، حمل و نقل بین المللی دریایی و هوایی و تدارکات داخلی را به غرفه داران ارائه دهیم."
گروه حمل و نقل اقیانوس چین بزرگترین شرکت حمل و نقل یکپارچه در جهان و تنها ارائه دهنده خدمات حمل و نقل بین المللی توصیه شده برای نمایشگاه جهانی است.
از آگوست امسال، کاسکو حمل دریایی (اروپا) شرکت., Ltd. تعداد زیادی نمایشگاه از ایتالیا، فرانسه، ترکیه، جمهوری چک، سوئیس و سایر کشورها ارسال کرده است.
اعتقاد بر این است که با ترویج مستمر ساخت و ساز"ابتکار کمربند و جاده"، این شرکت به گسترش کل تجارت خدمات خود در اروپا ادامه خواهد داد و به ارتقای مبادلات تجاری و توسعه اقتصادی بین چین و اروپا کمک خواهد کرد.
دومین دوره نمایشگاه بین المللی واردات چین از 5 تا 10 نوامبر سال جاری در شانگهای برگزار می شود. بیش از 3000 شرکت از حدود 150 کشور و منطقه برای شرکت در نمایشگاه ثبت نام کرده اند.
حمل و نقل از چین به اردن از طریق دریا
حمل و نقل از چین به کارخانه فیجی
سال گذشته، 172 سازمان ملی، منطقه ای و بین المللی و بیش از 3600 شرکت در اولین نشست نمایشگاه بین المللی واردات چین که از 5 تا 10 نوامبر در شانگهای برگزار می شود، شرکت کردند. این اولین نمایشگاه ملی در جهان با موضوع واردات است.
مداخله سیاسی چین در حال حاضر تا حد زیادی یک پدیده جهانی است. در جمهوری چک، روابط با پکن در چارچوب 17 + 1 و توافقات دوجانبه نهادینه شده است. ارزیابی تأثیر واقعی آنها دشوار است، اما آنها رئیس جمهور را در مقابل بسیاری از سیاستمداران دیگر و مردم قرار داده اند.
میلو زمان، رئیس جمهور چک، که به دلیل نگرش مثبت خود در چین مشهور است، در دوران تصدی خود، روابط خود را با پکن تعمیق بخشید.
با این حال، رویکرد طرفدار چین او توجه سیاستمداران و جامعه را به خود جلب کرده است و رسانه ها تقریبا هر روز رسوایی های مربوط به روابط چک و چین را پوشش می دهند.
بین سال‌های 2013 و 2014، نمایندگان سیاسی درها را به روی حزب کمونیست چین باز کردند. اصطلاح استفاده شده است"دیپلماسی اقتصادی". پنج سال بعد، نتایج ناامیدکننده بود، به خصوص پس از فروپاشی چین هواکسین (CEFC)، یک شرکت چینی. پیش از این، چین هواکسین به عنوان شیپور شده بود"گل سرسبد سرمایه گذاری چین در جمهوری چک".
این شرکت هیچ سرمایه گذاری واقعی نداشت، اما شرم آور بود،"مارتین هالا، متخصص سینولوژی و مدیر پروژه سینوپسیس، به EURACTIV گفت.
این شرکت بعداً به اتهام فساد سیاسی در ایالات متحده محکوم شد و رئیس آن در چین ناپدید شد.
حمل و نقل از چین به چک توسط دریا
حمل و نقل از چین به اردن قیمت
در 24 اکتبر، کنفرانس زنجیره تامین نیویورک رویدادی را با موضوع برگزار کرد"زنجیره تامین امن". امنیت زنجیره تامین موضوعی است که هفته گذشته در این ستون به آن اشاره کردم: آیا شرکت های خودروسازی ابتدا بلاک چین را به زنجیره تامین واقعی معرفی می کنند؟ من از سال 2011 به موضوع سرمایه گذاری امنیت سایبری علاقه مند بوده ام. از این علاقه، دو سرمایه گذاری اولیه در امنیت سایبری را از کارفرمای سابق خود پیدا کردم: فایر تیغه (2013) و ویرژیل امنیت (2016)، و همچنین زیمپریوم (2013)، زنجیره (2015)، NS8 (2016) و RunSafe امنیت (2017) .
فرض عملیاتی من برای امنیت سایبری این است که با افزایش روزافزون دارایی های جهان دیجیتالی یا کاملا دیجیتالی می شود، نیاز روزافزونی برای محافظت از آن در برابر سرقت و سایر اعمال مخرب یا کلاهبرداری وجود خواهد داشت.
از آنجایی که سیستم‌های فیزیکی شبکه‌ای که هفته گذشته در این ستون به آنها اشاره کردم رایج‌تر می‌شوند، نیاز به محافظت از زنجیره‌های تامین مستقل ضروری‌تر می‌شود. در این مقاله در مورد برخی از تجربیاتی که در این کنفرانس یاد گرفتم خواهم نوشت.
فیجی و جزایر مارشال، مشارکت کشتیرانی آبی اقیانوس آرام را در اجلاس اقدام آب و هوایی سازمان ملل در نیویورک روز گذشته راه اندازی کردند. (شرکت کشتیرانی آبی اقیانوس آرام)، مصمم است حمل و نقل را در هشت کشور جزیره کوچک اقیانوس آرام کربن زدایی کند.
این ابتکار خواستار سرمایه گذاری 500 میلیون دلاری در تامین مالی مختلط اقلیم برای ترویج کربن زدایی از کشتیرانی داخلی در 6 تا 8 کشور جزیره کوچک اقیانوس آرام در مقیاسی است که نیازهای خرد آن کشورها را برآورده کند.
"از طریق این مشارکت، ما قصد داریم 500 میلیون دلار به صورت مختلط اولیه از منابع داخلی و بین المللی، از جمله وجوه اهدایی، وام های اعطایی، سرمایه گذاری های بخش خصوصی و اوراق قرضه کشتیرانی آبی منطقه ای برنامه ریزی شده دریافت کنیم."توضیح داد.
